深圳：抢闸购车者须在本月11日前申请公证

昨日，罗湖区笋岗，一辆被砸的法拉利跑车被拖到笋岗派出所，砸车的几个男子已被警方控制。

南都记者 陈文才 摄

如果你在实施车辆限牌政策的2014年12月29日18点前成功购买了车辆，不要忘记了，要及时提交公证材料才有效。深圳昨日出台了关于车辆限牌后的公证程序，如果在限牌节点之前只与4S店签订合同并交付定金的，需与4S店共同提交公证申请材料。

1月4日—11日受理购车公证申请

按照车辆“限牌”规定，2014年12月29日18点之前已与车辆销售单位签订销售合同，但市公安交警部门未正式受理相关登记申请的，需要提交公证申请，在获得了公证书之后，方可办理车辆号牌的相关登记。昨日，深圳市司法局、市交通运输委、市公安交警局共同发布了《关于小汽车增量调控管理所涉公证事项的通告》，明确了如果在限牌节点前已经与4S店或者二手车销售单位签订了合同并取得了统一格式的发票，则只需购车人提交申请即可。而如果当天只签订了合同，交付了定金，但未取得车辆销售发票的，则需由购车人和售车单位共同提出申请。

根据通告的时间节点安排，在元旦假期结束后，即2015年1月4日至1月11日(公证机构周六、周日正常上班)，全市的各公证机构可受理购车公证申请。公证机构对符合条件的申请，于1月26日18时前出具公证证明，并将公证认定的车辆登记表及电子文档分别转至市公安交警部门、市场监管部门、交通运输部门、经贸信息部门保存备查。办理此次公证事项无需缴交公证费用。

而截至2014年12月29日18时的存量二手小汽车，经盘点登记，并由二手小汽车销售经营单位向本市公证机构申请公证取得公证证明后，向市交通运输部门直接取得小汽车指标证明文件。如果有车主欲购买已经登记的二手车，须凭二手小汽车销售经营单位的小汽车指标证明文件办理转移登记。原车主重新购置小汽车、小汽车过户、非本市小汽车转入本市的，则须按规定申请取得本市小汽车指标证明文件。

摇号与竞价细则近期将公布

按照车辆“限牌”规定，每年暂定指标额度为10万个，按月分配。其中2万个指标仅针对电动小汽车，采取摇号方式;8万个普通小汽车指标，50%采取摇号方式，50%采取竞价方式。目前，国内主要的限牌模式是北京的无偿摇号和上海的公开竞拍，广州则是“无偿摇号+有偿竞价”方式，此次深圳推出的小汽车限牌借鉴了广州模式。

摇号与竞价并存，让想购车又不急于购车的人去参加摇号，大家机会均等，什么时候摇到号就什么时候购车上牌。而对于那些急需购车、刻不容缓的准车主，则可以参与车牌竞拍，与上海相仿，价高者得，有效满足了一部分人的刚需。从而也避免了不急于购车的一家人手握好几个上牌指标却迟迟不买车，等着用车的市民则又无路可走只能剑走偏锋，托关系走后门的尴尬现象。而每年2万个电动小汽车的摇号指标又能用行政手段推动新能源车的发展，符合环保这一限牌初衷。

在具体操作细则上，深圳暂未公布。而参照广州摇号条件，需要当地户籍、持有居住证而且连续缴纳社保一定年限，名下无当地车，持有驾驶证。在竞拍条件中，广州规定住所地在当地，名下无当地车，持有驾照。有业内人士表示，这些也会成为深圳摇号和竞拍细则的重要参考。南都记者了解到，深圳市政府将于近期制定并颁布实施《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，进一步明确小汽车增量调控管理的具体细则，相信届时会对具体的摇号、竞价具体操作方式和条件进行明确。

现场

忧车辆不能报备车商怒砸法拉利

昨日下午，罗湖区宝安北路和梨园路交界处发生堵塞，有车商担忧车辆未报备而聚集。罗湖警方事后通报称，因锦坤二手车市场车商不满，表示有近500台车无法备案，于是围堵现场，并发生现场人员砸法拉利事件，笋岗派出所依法将几名涉事者带回警局。

二手车商李先生告诉记者，2008年自己就在附近的远望二手车市场做生意，因为突然限牌，手上还有上千台二手车未来得及备案，自己也不知道找谁备案。“执法人员只对我现场的47台二手车进行了备案，但我大多数车不在这里，在南山等地方。”李龙告诉记者，因为远望二手车市场地处罗湖旺地，商铺月租高达150元/平方米，无法摆下收来的所有二手车。他担心车辆因未备案会造成无法销售的情况。

除了二手车商外，规模较小的新车经销商也忧心忡忡。宝安一家4S店老板在网上发信息求助：“我们龙华店(独立分公司)2014年12月29号没人去登记，漏掉了怎么办？”这样的案例相对普遍。一家同时经营观致和比亚迪品牌的车商告诉记者：上月29日当晚太匆忙，有客户下了订金但忘记备案的新车就有一二百台，当时吵吵闹闹，客户都排起长队弄资料，现在又有客户来吵，说交过订金。

一名蔺姓车商告诉记者，自己经营的4S店在备案当晚签出100多台新车后，还有上百台库存。包括二级网点和在市中心直营的豪车展厅的新车，均未备案。这意味着，细则出来前，这些车都难以在市内正常出售上牌。

按照新政，2014年12月29日18时前，有三种情形可在2015年1月4日到2015年1月11日申请公证，公证通过后，新车可顺利上牌。但就“2014年12月29日18时”的时间结点，却难有一个衡量标准。有车商会表示，客户是带着现金过来订车的，而收据是手写的，至于日期，是不是2014年12月29日前，则很难判断。

观察

展望2015年深圳车市

汽车销量将大幅萎缩

深圳“限牌”的影响远未凸显。2015年将是车行从业人员艰难的一年。

限牌后，深圳只能领取10万个指标，除去2万个电动车指标，普通小汽车的上牌量将控制在8万辆。深圳是珠三角第一大汽车市场，2014年新增约55万辆，增速达20.9%。这意味着今年深圳新车市场容量不及2014年的15%，即使算上深圳周边城市来深购车，及旧车置换产生的销量，总量也勉强只能达到2014年的20%，业内人士预测深圳市场将萎缩近八成。

萎缩速度将比广州等之前限牌速度更快。两年前，深圳有经营日系品牌的车商前往广州开拓新店，代理德系品牌。打着如意算盘的商家遇到广州限购，于是，深圳成为广州市场的后方救援基地，广州的新店也撑过了寒冬，活了下来。但深圳这次限购，集团负责人却难以断言可以继续发展下去。

深圳安迅汽车集团的老总何正良经历了广州和深圳两次限牌，他表示深圳限牌一步封死。广州没有限行，后期销售没受到太大影响，很多人在广州买车，可以上外地牌。深圳限牌后，广州的车主就转上东莞、佛山、惠州等地的牌照了。

车主搅热周边车市

2014年12月29日之前，在广州没有摇到号的车主还可以来深圳购车，上粤B牌。好景不到三年，在深圳市民愤慨没有赶上末班车时，百公里以外购车打算入手粤B牌的广州市民抓狂了。

深圳限牌断了不少存侥幸心理的广州购车族的“粤B情结”，前往佛山、东莞等地上外地牌，或成为尚未出台限行措施的广州市民的首选。

而深圳在限牌当天出台的限行措施，早晚高峰期间外地车限行中心四区。根据划定的限行范围，不排除往后会有深圳市民在摇不到号的情况下上外地牌。

租赁公司生意或火爆

深圳市场传闻“限购”不是一天两天了。早在2011年3月份，就有车商在布局如何应对突然“限购”了。有奥迪经销商表示，早在两年前，公司就与厂家签署了1500辆租赁订单，宣布进入汽车租赁市场。

深圳车辆限购后，以该奥迪经销商“以租代售”的经营模式将受到市场热捧，一时摇不到号的企业和事业单位，将会郑重考虑租车开展业务。而豪华车进入租车市场，也是继降价促销后豪华车的竞争升级，在一定程度上圆了暂时没有经济能力，却想体验高端车消费者的梦。