不止于车 海马M6 1.5T试驾

     近日，从海马汽车深圳通利华销售服务店获悉，全时互联运动轿车海马M6已经到店，记者利用周末时间试驾体验了这款车。

    海马M6来自于海马汽车的R-plus轿跑平台，运动的外观设计也就不难让人理解了，从尺寸上来看，海马M6的长宽高分别达到了4700*1802*1478mm，而轴距则为2730mm，这样的数据与同级别的车型相比有着一定优势。

在车头的设计上，前大灯与前格栅巧妙融合，从视觉上拓展了整车的宽度，这样的手法，在很多大品牌车型的设计上也都在普遍采用，最大的好处是让整体显得更加舒展大气。前格栅的设计与海马以往的车型有所不同，两条镀铬横条与海马LOGO的组合显得更加立体更加惹眼。

车身侧面，海马M6的腰线一直从头灯贯穿至尾灯，配合车门下方上扬的线条，让它看起来更加的层次分明，在这里我们还可以发现的是，海马M6的尾部长度非常紧凑，给人营造出一种轿跑车型的感觉，这样的设计势必会赢得不少消费者喜爱。

车尾的设计简洁大方，依然能够引起我们的好感，向侧面延伸的尾灯则同样起到了拓展车宽的效果。

海马M6在内饰的整体设计风格上显然是与外观相互呼应的，风格时尚动感，主驾驶侧方面，其整个弧线区域从仪表左侧一直延伸到了中控区域的右侧，给人营造出一种所有设计都更偏向于驾驶员的氛围，加上大面积仿碳纤维材质的装饰板，让驾驶员能够更加具有想要驾控这辆车的感觉。

海马M6所装配的一块8英寸显示屏几乎包含了所有的多媒体功能，而这里我们着重要说一下的就是海马这次主打的moofun移动互联人车生态系统，在拥有了这套系统之后，其整体操作界面就如同一台拥有安卓系统的平板电脑一样，操作简单同时扩展性强，通过安装APP应用，可是使其拥有更加丰富完善的实用功能。

空间方面，坐进前排将座椅调至最低之后，其头部空间还留有一拳两指左右的余量，坐进后排之后也能获得两拳有余的腿部空间，这一点还是非常值得称赞的。后备箱方面，海马M6的后备箱地板设计的十分平整，除两侧的鼓包占据了一定的空间以外，其他方面并没有什么明显的问题。

动力方面，海马M6装配了一台排量为1.5L的涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大扭矩223牛米，从1800转开始，这台发动机就可输出该最大扭矩，而与之匹配的可模拟6个档位的CVT变速箱，除此之外厂家还提供了6速手动变速箱可供选择。

从硬件方面来看，再结合它的售价，海马M6在各方面的表现均都符合预期，除了这些之外，moofun移动互联人车生态系统的出现着实为这台车加分不少，此配置的出现不仅为整车科技感得到了大幅度的提高，更是让这个价位的中国品牌车型迈进了一个全新的时代。

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